Стартер ДВС 1ZZ-FE

1. 2 . 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.10.

Дале разбираем электродвигатель. На торце крышки двигателя отворачиваем два  винта. Снимаем крышку. Вся внутренняя часть покрыта толстым слоем графитовой пыли.  это все от износа медно-графитовых щеток. Аккуратно удаляем пыль.                     Электродвигатель.      Подшипники электродвигателя (втулки скольжения), после долгих лет работы  совершенно сухие. Не понятно как до сих пор работают. Ведь стартер развивает обороты до 5000 оборотов в минуту.  Щёточный узел разбирать нет необходимости, можно обойтись продувкой,  протиркой. В принципе весь двигатель можно продуть компрессором, не промывая его.                               Смазывая подшипники вала двигателя, будьте аккуратны не допускайте попадания  смазки на щетки и коллектор двигателя. в противном случае из за плохого контакта  он буде искрить и дымить. что может вывести стартер из строя. Собрать всё в обратной последовательности, без лишних деталей.                              После сборки желательно проверить стартер, просто подсоединив к его контактам плюс и массу на корпус. Убедившись в работоспособности начинать установку на двигатель.

1. 2 . 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.10.

                                      1